Colour
#175EC7

Hout

Hout is bij uitstek geschikt voor circulair gebruik omdat het hernieuwbaar, herbruikbaar en biologisch afbreekbaar is.

Grond

Grond (bodem en aarde) kun je circulair gebruiken door haar kwaliteit te behouden, te herstellen en steeds opnieuw nuttig/ op andere plaatsen toe te passen zonder uitputting of vervuiling.

Aarde

“Aarde” (bodem, zand, klei, leem) kun je circulair gebruiken door haar waarde te behouden, te herstellen en opnieuw toe te passen zonder uitputting of vervuiling.

Bagger

Bagger – het slib dat uit rivieren, kanalen, havens en meren wordt gehaald – wordt vaak gezien als afval, maar het kan heel goed circulair worden ingezet. Het gaat erom de waardevolle materialen en functies in het slib te behouden of opnieuw te gebruiken. Je kunt het gebruiken bij bodemverrijking of het opvullen van dijken of terreinen. Of bij de productie van bouwmaterialen.

Windturbinebladen

Wieken zijn het deel van een windturbine die de wind vangen en doorgeven aan de as. De bladen van een windturbine hebben een vleugelprofiel, waardoor ze de windenergie efficiënter kunnen omzetten in een roterende beweging, die door de turbine omgezet kan worden in elektrische energie. Ze zijn gemaakt van aluminium of een composiet met daarin plastic en aluminium of polyester en polyurethaan. Ook wordt vaak het lichte, maar constructief zeer sterke balsahout toegepast.

Lancering Carbon Based Urbanism | 23 januari, Keilepand

Op vrijdag 23 januari 2026 lanceren Cityförster, PosadMaxwan en Gemeente Rotterdam het onderzoeksrapport Carbon-Based Urbanism met een veelzijdig programma in het Keilepand in Rotterdam. De hoofd vraag van het onderzoek is: “wat is de rol van stedenbouwkundig ontwerp op de CO₂ impact van Gebouw, Gebied en Gebruiker?” analyseert het onderzoek de footprint van 12 Rotterdamse buurten, en kijkt daarmee nadrukkelijk verder dan het gebouw: ook het gebied, mobiliteit en de leefstijl van gebruikers worden meegenomen.

Van visie naar uitvoering: wat Rotterdam het afgelopen jaar leerde van circulair bouwen aan bruggen

De circulaire ambities van Rotterdam zijn volop in beweging. In oktober 2024 deelden we hoe de stad inzet op innovatieve bruggen die niet alleen functioneel zijn, maar ook bijdragen aan een duurzamer Rotterdam. Zo werd in Hoogvliet de Slaghaam-brug gerealiseerd, gemaakt van deels hergebruikt duurzaam beton en bekroond met de Betonprijs 2024. In het Kralingse Bos ligt inmiddels een brug van biocomposiet. En aan het Havenspoorpad werd de aftrap gegeven voor de Reefbrug: een brug waarvoor oude windturbinebladen worden hergebruikt als draagconstructie.

“Collega’s zijn gemotiveerd om niet alles nieuw te kopen”

Rotterdam streeft naar circulair assetmanagement: minder en betere materialen in de openbare ruimte langer en opnieuw gebruiken. Zodat we minder nieuwe materialen hoeven in te kopen, met alle klimaatimpact van dien. Geen gemakkelijke opgave, want het vergt van assetmanagers een flinke omslag in de manier van denken en doen. Maar onder andere in de assetgroepen ‘openbare verlichting’ en ‘wegen’ wordt al hard aan de (circulaire) weg getimmerd. Zo heeft Rotterdam als eerste stad in Nederland een reparatiestraat voor verlichtingsarmaturen.

 

‘Weggooi-schaamte’ als nieuwe houding bij assetmanagement

Waarom zou je een defecte armatuur van een lantaarnpaal helemaal vervangen, als je die ook kunt repareren? En waarom nieuw zand inkopen om straten op te hogen, als je ook zand kunt hergebruiken? Met circulair assetmanagement – kort gezegd: bewuster omgaan met materialen bij beheer en onderhoud – kunnen we als gemeente Rotterdam onze klimaatimpact flink verkleinen. Op veel plekken in de stad gebeurt dat al, maar er is ook ruimte voor verbetering. “We willen dat je straks moet onderbouwen waarom je nieuw materiaal wilt gebruiken, in plaats van andersom.”