Colour
#175EC7

Waarom Nederlandse gemeenten nú inzetten op het asfalt van morgen

Submitted by jerney on
André Houtepen, Senior Adviseur Wegenbouw bij Gemeente Rotterdam, werkt al jaren aan verduurzaming van de openbare ruimte. Maar sinds hij twee jaar geleden opa werd, voelt de urgentie nog scherper. "Ik kan me niet voorstellen dat een aannemer later tegen zijn kleinkinderen wil zeggen: “kijk, hier heeft opa vroeger bewust slechte kwaliteit asfalt aangelegd." Die gedachte drijft hem als hij vertelt waarom Rotterdam besloot lead buyer te worden in het Innovatiepartnerschap Bioverrijkt Asfalt, kortweg IP Bioverrijkt Asfalt.

Geen koudwatervrees meer voor bouwen met donorgebouw

Submitted by jerney on
Schiehaven Noord, een gebied dat ontwikkeld wordt in het Lloydkwartier, is aangewezen als Paris Proof-tuin: er wordt gebouwd met minimale CO2-uitstoot. Een slimme manier daarvoor is hergebruikte materialen toepassen. Afgelopen zomer deed de gemeente daartoe een opvallende oproep: ‘donorgebouw gezocht’. Heeft die oproep gewerkt? Zijn er daadwerkelijk tweedehands gebouwen aangeboden om in Schiehaven Noord opnieuw te gebruiken? Zover is het nog niet, maar: “dankzij vele gesprekken weten we nu veel beter wat we willen.”

G4-gemeenten en Amersfoort tekenen intentieovereenkomst ‘Verduurzaming Bestratingsmaterialen’

Submitted by jerney on
Deze maand* tekenden de gemeenten Amersfoort, Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht de Intentieovereenkomst ‘Verduurzaming bestratingsmaterialen’. Dit initiatief is genomen in samenwerking met het Betonakkoord. Doel van de intentieovereenkomst ‘Verduurzaming bestratingsmaterialen’ is om leveranciers maximaal uit te dagen producten te ontwikkelen die beter zijn voor het milieu (lagere MKI en meer circulariteit). Met het ondertekenen van de Intentieovereenkomst gaan de genoemde gemeenten in de volgende aanbestedingen dezelfde prestatie-eisen toepassen. Zo zorgen opdrachtgevers voor een eenduidige en voldoende vraag naar duurzame bestratingsmaterialen. Dit maakt het voor leveranciers economisch aantrekkelijk om te investeren in verdere verduurzaming.

Nieuwe Enkbrug

Submitted by ingrid on
De Nieuwe Enkbrug, nu nog een houten bruggetje op Rotterdam Zuid bij de Enk, wordt vervangen door een brug van composiet. Een van de principes van circulair bouwen is het langer gebruiken van bestaande materialen, het liefst in dezelfde toepassing. Daarom is ervoor gekozen om de fundering van de brug, die nog in goede staat is, te laten liggen. De fundering is geschikt voor lichtgewicht materiaal. Omdat de levensduur van hout volgens hedendaagse standaarden niet lang genoeg is, viel de keuze op composiet.

Circulaire brug Heemtuin

Submitted by ingrid on
Verstopt aan de Kralingse Plas ligt de Heemtuin: een bijzonder stukje stadsnatuur. Door de Heemtuin lopen houten vlonders, zodat bezoekers te voet het moerasachtige landschap kunnen ontdekken. Helaas lijden de vlonders aan houtrot en moeten ze worden vervangen. De zoektocht naar een duurzamer materiaal voor de vlonders ging van start. De nieuwe vlonders worden gemaakt van composiet. Composiet is een mix van kunststof, glasvezels en in sommige gevallen hardschuim, zoals PUR35. Door de materialen samen te voegen krijg je een sterk materiaal dat onder andere geschikt is voor het bouwen van bruggen. Voor composiet kun je verschillende alternatieve materialen gebruiken, zoals biobased hars en hennepvezels, vlasvezels of andere vezels.

Circulaire brug Pater Pirehof

Submitted by ingrid on
Klein of niet, de Pater Pirehofbrug in Ommoord is het eerste voorbeeld van een Rotterdamse brug waarbij duurzaam beton wordt opgeschaald. De brug volgt op voetgangersbrug Slaghaam, een brug van geopolymeerbeton die vorig jaar de Betonprijs voor duurzaam bouwen in de wacht sleepte. Geopolymeerbeton is duurzamer dan gewoon beton omdat bij de productie niet cement, maar restmaterialen uit de industrie, bijvoorbeeld uit de hoogovens in IJmuiden, als bindmiddel wordt gebruikt.

Houtsnippers van Rotterdamse bomen

Submitted by ingrid on
Rotterdam snippert het hout van bomen. Die houtsnippers levert gemeente Rotterdam normaal gesproken aan grote partijen. Maar soms gaat er ook een lading van de snippers naar bewoners, in samenwerking met bewonersorganisaties. Het liefst verwerken we zoveel mogelijk hout hier in de bodem, zoals we met deze houtsnippers doen. Of kijken we naar andere opties, zoals een takkenril. Dat is een schutting van takken waarin dieren kunnen schuilen en nesten kunnen bouwen. Het is de ambitie van de gemeente om bij het hergebruik zoveel mogelijk kwaliteit te behouden en het materiaal zo lokaal mogelijk te gebruiken

Getijdenpark Keilehaven

Submitted by ingrid on
Het havenbekken in de Keilehaven in Merwe-Vierhavens (M4H) was eerst een stenige vlakte aan het water. Maar nu is het een getijdenpark met nieuwe natuur. Aangelegd met materiaal die op andere plekken uit de stad vrij zijn gekomen. Op die manier waren er veel minder nieuwe grondstoffen nodig.

Circulaire vlonders

Submitted by ingrid on
In het gebied bij de Steilrand (een bijzonder landschap aan de noordkant van Rotterdam) liggen vlonders die helemaal zijn gemaakt van hergebruikte materialen uit de regio. Denk bijvoorbeeld aan dekplanken van eerdere projecten, meerpalen uit de Rotterdamse havens en zelfs wilgentakken die tijdens het snoeien in de omgeving waren overgebleven. Op die manier waren er minder nieuwe grondstoffen nodig.
Subscribe to Bouw